Cric hydropneumatique pour avions
Poignée ergonomique avec boutons-poussoirs
Le cric fonctionne à base d’air comprimé, à azote en provenance directe des roues de l'avion ou via une bouteille d'azote
Avec rehausse sur colonne (80 mm) pour une exploitation optimale de la longueur de course
Abaissement automatique du vérin de levage à vide pour une utilisation rapide
Soupape manuelle d'abaissement pour les urgences, soupape de sûreté et dispositif d'homme mort pour une sécurité optimale