Les convertisseurs DC-DC ferroviaires refroidis par convection de la série BAP 319R-HSA-F4 d'ABSOPULSE Electronics délivrent une puissance de sortie allant jusqu'à 500W. Les unités répondent aux exigences de la norme EN50155 pour les équipements électroniques utilisés sur le matériel roulant ferroviaire. Les convertisseurs sont également adaptés à une large gamme d'applications industrielles lourdes.
Les convertisseurs BAP 319R-HSA-F4 sont refroidis par convection au moyen d'un dissipateur thermique à ailettes fixé sous la surface de l'unité. Cela garantit un fonctionnement sur une plage de températures allant de -25°C à +55°C pour l'ensemble des spécifications sans déclassement. L'ensemble dissipateur peut être monté sur un châssis ou un rail DIN. L'option de montage sur châssis est idéale pour les applications dans lesquelles une surface de dissipation thermique n'est pas disponible et un refroidissement par convection est nécessaire.
Caractéristiques principales
- Entrée : 36Vdc, 48Vdc, 72Vdc, 96Vdc ou 110Vdc avec de larges plages d'entrée EN50155 ;
entrée 24Vdc avec déclassement à 300W ;
- Sortie : toute sortie CC jusqu'à 130Vdc ;
- 500W de puissance de sortie continue ;
- Refroidissement par convection naturelle via un bloc de montage dissipateur avec ailettes ;
- Options de montage sur châssis et sur rail DIN disponibles ;
- Plage de température de fonctionnement de -25°C à +55°C - pas de déclassement ;
- Conforme aux exigences de la norme EN50155 pour le matériel roulant ferroviaire ;
- EMI : EN50121-3-2 ;
- Régulation ligne/charge : ±1% combiné de l'absence de charge à la pleine charge ;
- Rendement de 80-90% selon la configuration entrée/sortie ;
- Protection électronique complète ;
- Ensemble dissipateur fixé au châssis F4 (HSA-F4) : 132 x 106 x 386 mm,
(5,2" x 4,18" x 15,2") L x H x L
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