Ce convertisseur DC/DC robuste, de qualité ferroviaire, est conçu pour une longue durée de vie à des températures de fonctionnement élevées. En éliminant les optocoupleurs et les condensateurs électrolytiques, le MTBF de l'unité est grandement amélioré par rapport aux conceptions conventionnelles. L'appareil fonctionne sur une large gamme de températures allant de -40ºC à 85ºC pour une spécification complète
Principales spécifications
Version ferroviaire - BHT 319R-F4
-Entrée : 72V, 96V, 110Vdc ou personnalisé (plages d'entrée EN50155) ;
-EMI répond à la norme EN50121-3-2 ;
-Conçu pour répondre aux normes EN5015, EN 60950-1 et aux normes connexes ;
Version industrielle - BHT 319-F4
-Entrée : 24V, 36V, 48V ou 125Vdc ;
-EN 55022 Classe A avec marges ;
-Conçu pour répondre à la norme EN60950-1 et aux normes connexes ;
Versions de qualité ferroviaire et industrielle :
Plage de température de fonctionnement de --40°C à +85°C - pas de déclassement ;
-Refroidissement par convection et conduction naturelles ;
-Revêtement conforme pour la protection contre l'humidité et les contaminants en suspension dans l'air ;
-Ruggedisation lourde (option) ;
-85% d'efficacité à pleine charge en fonction de la combinaison entrée/sortie ;
-Protection électronique complète ;
-Les deux dessins : 130 x 64 x 353 mm (L x H x L).
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