Le S900 fournit tous les modules d'entrée et de sortie nécessaires à la connexion de signaux de terrain à sécurité intrinsèque. Les signaux de terrain sont amplifiés dans chaque module fonctionnel du S900, isolés électriquement, puis émis via un bus série interne. Une interface de communication convertit les signaux numérisés pour les adapter au protocole de bus de terrain standardisé PROFIBUS DP-V1. Les systèmes de contrôle des processus de surveillance, les systèmes DCS ou SCADA utilisent un bus de terrain à sécurité intrinsèque pour communiquer avec l'interface de communication.
Un seul réseau de bus de terrain suffit pour configurer les différents nœuds de bus de terrain, pour l'échange cyclique de données, pour tous les services acycliques et pour la communication avec les instruments de terrain compatibles HART®. Tous les modules fonctionnels peuvent être remplacés facilement et rapidement lors de la phase d'installation ou de maintenance. Les modules fonctionnels et les interfaces de communication - éventuellement redondantes - des systèmes peuvent être retirés et insérés en cours de fonctionnement. Cela n'affecte pas la communication des modules restants, même s'ils sont placés dans des zones dangereuses telles que la zone 1 ou la zone 2. Seule l'alimentation primaire des modules d'alimentation enfichables requiert une sécurité accrue EEx-e.
Les mécanismes de coupure encapsulés intégrés permettent le hotswapping, c'est-à-dire que les unités d'alimentation peuvent être remplacées sans interrompre l'alimentation primaire. En raison de son faible encombrement, de sa conception robuste et de son boîtier résistant à l'environnement, le système d'E/S économique S900 est la meilleure solution pour une utilisation sur site, notamment dans les zones dangereuses telles que la zone 1 ou la zone 2.
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