Tension nominale : V : DC24
Nombre de pôles : 15
Puissance nominale : W : 184
Vitesse nominale : rpm : 220
Couple nominal : N.m : 8
Courant nominal : A : 10
Couple max : N.m : 20
Courant max : A : 26
Vitesse maximale : rpm : 280(sans charge)
BEMF : V/krpm : 57±10%
Constante de couple : N.m/A : 0.8
Résistance de l'enroulement : Ω : 0.230±7%(à 25°C température ambiante)
Inductance du bobinage : mH : 1.442±7%(bobine nue, à 25°C de température ambiante)
NTC (contrôle de la température) : MF52D 103F3435 (précision 1%)
Capacité de charge : kg : ≤100
Matériau du pneu : Pneu en caoutchouc (couleur : noir) Pneu en PU (couleur : gris, dureté : 75A)
Classe d'isolation : Classe B
Classe de protection : IP54
Niveau sonore : ≤55 dB (bruit ambiant : ≤35 dB, distance de test : 30 cm)
Codeur : codeur magnétique 1024 lignes ; codeur magnétique 4096 lignes ; codeur absolu MT6816 14 bits simple tour
Tension d'alimentation de la puce du codeur : 3,3~5,0V
Fréquence PWM : 1KHz
Frein : Personnalisé
Boîte de vitesses : Personnalisé
Poids : kg : ≤3.2
Conditions de fonctionnement : Fermé, auto-refroidissement ; Température ambiante : -20°C à +40°C ; Humidité relative : ≤90% (sans condensation) ; Altitude : ≤1000m, l'utilisation au-dessus de 1000m nécessite un déclassement
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