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Vérins pour véhicules
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Course: 40 mm - 20 000 mm
Force: 0,3 kN - 60 kN
Couple: 0,14 Nm - 265,39 Nm
... mouvement régulier, faible bruit, vitesse élevée Le vérin électrique Lim-Tec de la série DMB est doté d'une structure de vérin avancée et d'un assemblage de pièces importées, ce qui garantit que le vérin ...
Course: 50 mm - 3 000 mm
Force: 0,3 kN - 1 000 kN
Vitesse: 10 mm/s - 1 000 mm/s
... Le vérin électrique assisté peut remplacer complètement le vérin hydraulique et le vérin pneumatique, avec les avantages de l'économie d'énergie et de la protection de l'environnement, ...
Course: 20 mm - 130 mm
Force: 750 N
Vitesse: 50 mm/s
... secteurs industriel, agricole et tout-terrain. Les vérins électriques sont autofreinants et de ce fait, ils ne nécessitent aucune énergie au repos. Les vérins électriques s'avèrent ainsi une alternative ...
Course: 25 mm - 2 700 mm
Alésage: 32 mm - 100 mm
Pression: 0 bar - 10 bar
... nouveaux vérins pneumatiques ISO 15552 de la série CF de Airwork représentent la nouvelle génération de vérins pneumatiques ISO qui, grâce à l’utilisation de matériaux innovants et à une philosophie de ...
Course: 25 mm - 2 700 mm
Alésage: 32 mm - 100 mm
Pression: 0 bar - 10 bar
... nouveaux vérins pneumatiques ISO 15552 de la série CF de Airwork représentent la nouvelle génération de vérins pneumatiques ISO qui, grâce à l’utilisation de matériaux innovants et à une philosophie de ...
Course: 100 mm - 1 000 mm
Force: 15 000, 10 000 N
Vitesse: 0 mm/s - 1 250 mm/s
SLZ 63 Vérins électriques Grâce à sa forme carrée, aux rainures sur le profilé extérieur et à des cotes de raccordement selon DIN ISO 15552, le SLZ 63 s'intègre aisément aux applications clients les plus variées
Course: 600, 100 mm
Force: 6 000, 4 000, 2 000 N
Vitesse: 0 mm/s - 21 mm/s
LAMBDA E-Zylinder Le vérin électrique LAMBDA convient le mieux aux applications industrielles et aux domaines d´utilisation à plus grande protection (IP 66).
Course: 0 mm - 600 mm
Force: 0 N - 4 000 N
Vitesse: 0 mm/s - 50 mm/s
Le vérin électrique complètement équipé contient déjà lunité moteur-réducteur y compris le frein-moteur, une sonde de réverbération du son à 2 canaux et deux interrupteurs de fin de course. Toutes les conduites de raccordement ...
Course: 75 mm - 185 mm
Alésage: 55,5, 65, 42, 45, 55 mm
Pression: 0 bar - 100 bar
... Les vérins de levage de la série T sont conçus pour les véhicules agricoles et de construction Parmi les actionneurs hydrauliques de notre gamme de production, il y a la série T de vérins ...
BELL S.R.L.
Course: 0 mm - 300 mm
Alésage: 40 mm - 75 mm
Pression: 120 bar
... de notre production, il y a la série DEK-FORKLIFE, une gamme de vérins de direction à fourche pour les véhicules agricoles, les engins de terrassement et les chariots élévateurs. Les vérins ...
BELL S.R.L.
Course: 0 mm - 140 mm
Alésage: 80, 50, 60 mm
Pression: 200 bar
... Les vérins hydrauliques de la série DE sont conçus pour les véhicules agricoles, les engins de terrassement et les chariots élévateurs à fourche Nous fabriquons des vérins hydrauliques ...
BELL S.R.L.
Force: 450 N - 2 500 N
Puissance moteur: 90, 60 W
Vitesse: 5 mm/s - 110 mm/s
Moteur à aimant permanent CE * Réducteur à vis sans fin * Vis trapézoïdal * Chrome tige de poussée en acier plaqué * Lubrification à la graisse permanent * IP 65, testée conformément à la règle CEI EN 60529 * Température de fonctionnement ...
MecVel srl
Force: 2 400 N - 4 200 N
Vitesse: 0,6 mm/s - 30 mm/s
Température ambiante: -10 °C - 60 °C
Moteur à aimant permanent CE Réducteur à vis sans fin Vis trapézoïdal Chrome tige de poussée en acier plaqué Lubrification à la graisse permanent IP 65 Température de fonctionnement -10 ° C à + 60 ° C Utilisation intermittente ...
MecVel srl
Force: 750 N - 2 000 N
Vitesse: 5 mm/s - 30 mm/s
Température ambiante: -10 °C - 60 °C
Moteur à aimant permanent Réducteur planétaire Vis trapézoïdal ou vis à billes (VRS) Chrome tige de poussée en acier plaqué Lubrification à la graisse permanent IP 65 Température de fonctionnement -10 ° C à + 60 ° C Utilisation ...
MecVel srl
... la course totale de la suspension entre un véhicule vide et un véhicule en pleine charge. Cette suspension plus souple réduit considérablement les forces d'inertie et, par conséquent, tout le châssis ...
... PERFORMANCES Suspension à course réduite entre un véhicule vide et un véhicule en pleine charge. Cette suspension plus souple réduit considérablement les forces d'inertie et, par conséquent, l'ensemble ...
Course: 200, 400, 100, 300 mm
Force: 2, 0,7, 1 kN
Puissance moteur: 40, 100, 190, 200 W
... L'électromobilité devient de plus en plus importante ! De plus en plus d'entraînements mécatroniques sont utilisés sur les véhicules et les machines mobiles, qui sont alimentés par des batteries. Grâce à son système ...
RACO
... 1. Conformité aux spécifications ISO-6020/1 2. Alésage (mm) : 25 ~ 500. 3. Pour les véhicules, les machines d'ingénierie. ...
... disque. Ces cylindres exercent ensuite une pression mécanique sur les mâchoires ou les plaquettes entraînant l’arrêt du véhicule. Il est par conséquent essentiel de contrôler régulièrement ces pièces et d'installer ...
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