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Puissance: 0,25 kW - 132 kW
Intensité: 0,76 A - 62,7 A
Couple: 1,26 Nm - 1 949,2 Nm
- Moteurs frein asynchrones triphasés - Moteurs métriques de hauteur d’axe de 71 à 315 mm-standard IEC - Moteurs avec dimensions Nema pour la bride et l’arbre disponible - ...
M.G.M. Motori Elettrici S.p.A.
Puissance: 0,12 kW - 132 kW
Intensité: 0,38 A - 62,7 A
Couple: 1,26 Nm - 1 949,2 Nm
... (TEFC) • Puissance disponible de 0,04 à 132 kW. Simple vitesse 2, 4, 6, 8 pôles ou double vitesse 2/4, 4/8, 2/8, 2/6, 2/12, 4/6, 4/12, ...
M.G.M. Motori Elettrici S.p.A.
... - Moteurs-freins compacts et silencieux avec frein à courant continu. - Moteurs métriques IEC de 56 à 225 mm - Totalement fermés et refroidis par ventilateur (TEFC) - ...
M.G.M. Motori Elettrici S.p.A.
Puissance: 0,12 kW - 2,2 kW
Température de fonctionnement: 40 °C
Les moteurs monophasé sont disponibles selon les normes internationales IEC d'une grandeur de 063 à 100 dans les versions avec bride B5, B14 et avec pieds B3, Caractéristiques Moteurs conçus conformément ...
Puissance: 0,37 kW - 55 kW
Vitesse de rotation: 750, 3 000, 1 500, 1 000 rpm
... Classe F Rendement IE3 – IE4 Les rendements spécifiques sont indiqués sur chaque fiche moteur Nombre de pôles 2P – 4P – 6P – 8P Refroidissement IC411 Formes de montage B3 ...
Puissance: 0,37 kW - 55 kW
Vitesse de rotation: 3 000, 1 500, 1 000 rpm
... Classe F Rendement IE3 – IE4 Les rendements spécifiques sont indiqués sur chaque fiche moteur Nombre de pôles 2P – 4P – 6P – 8P Refroidissement IC411 Formes de montage B3 ...
Puissance: 0,01 kW - 3 kW
Couple: 2 Nm - 1 600 Nm
Vitesse de rotation: 700 rpm - 3 400 rpm
... chemises de refroidissement à double paroi, les moteurs-freins asynchrones KOD-MB sont très robustes et conviennent à des applications à fonctionnement intermittent et à des fréquences de commutation ...
... Ces moteurs sont directement couplés à un frein électromagnétique à courant alternatif. Lorsque la source d'alimentation est coupée, le moteur s'arrête instantanément et maintient la ...
Puissance: 0,09 kW - 18,5 kW
Intensité: 0,27 A - 56,47 A
Couple: 5 Nm - 400 Nm
Moteurs électriques asynchrones triphasés autofreinants, ventilation extérieure, construction fermée, carcasse en aluminium, frein électromagnétique à courant continu, de la taille 63 ...
Puissance: 0,507 ch - 3,042 ch
Vitesse de rotation: 1 800 rpm
Température de fonctionnement: 40 °C
... Moteurs-freins à cycle élevé Les moteurs-freins à cycle élevé Baldor-Reliance sont équipés d'un frein à courant continu avec redresseur intégré qui ...
Puissance: 0,12 kW - 22 kW
Couple: 4,5 Nm - 200 Nm
Frein de sécurité à manque de courant (retombée du frein en cas de coupure d'alimentation) sur gamme moteurs asynchrones triphasés gamme IMfinity® LS non IE, IE3 Fiabilité et robustesse. ...
LEROY-SOMER
Puissance: 0,75 kW - 200 kW
... industries pour lesquelles ces moteurs-freins sont utilisés : Selon les normes : - IEC/EN 600079-0, 1, 7, 31 - IEC 60034-1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 14, 30 - IEC 60072 - Enveloppe du moteur ...
Puissance: 0,06 kW - 37 kW
Vitesse de rotation: 750 rpm - 3 600 rpm
... Les moteurs-freins Huifeng sont des moteurs IEC standard modifiés pour les applications de freinage. Le frein à disque électromagnétique est alimenté en courant continu ...
Puissance: 6 W
Intensité: 0,22, 0,12, 0,13, 0,25, 0,14 A
Couple: 0,048, 0,046, 0,038 Nm
... - Mécanisme de freinage interne - Couple de freinage et de maintien de la charge élevé ...
DAEHWA E/M CO.,LTD
Puissance: 135 W - 15 000 W
Intensité: 0,52 A - 32 A
Couple: 0,63 Nm - 108,3 Nm
... s'agit d'un frein électromagnétique à ressort, en courant continu, alimenté par un redresseur spécial, qui est connecté et inséré à l'intérieur du couvercle du bornier du moteur. En donnant de la tension ...
Puissance: 6 W - 400 W
Couple: 0,038 Nm - 2,435 Nm
Vitesse de rotation: 1 200 rpm - 1 600 rpm
... courant alternatif est utilisé dans les moteurs à frein électromagnétique. Lorsque la source d'alimentation est coupée, le frein est activé et le moteur s'arrête instantanément ...
DKM Motor Co., Ltd.
Puissance: 40 W - 55 000 W
Couple: 1,4 Nm - 610 Nm
... rendu possible par la liaison mécanique du frein et du rotor. Le résultat : Puissance de freinage particulièrement élevée Fiabilité avec une fréquence de démarrages extrêmement élevée Moteurs ...
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