Graisses pour l'industrie automobile

Température: -25 °C - 180 °C

... 155 répond à la spécification technique de la Marine française STM 310/A. Elle se substitue aux graisses STM 7420 (Code OTAN G-460, graisse résistant à l’eau de mer) et STM 7430 (Code ...

Température: -30 °C - 160 °C
Point éclair: 250 °C

Graisse pour roulements de roues spécialement conçue pour les roulements soumis à de fortes sollicitations mécaniques dans les conditions de compétition automobile. Cette graisse est ...

Température: -40 °C - 110 °C

Viscosité: NLGI 00 Type: Graisse Normes Constructeurs: GP00N-40

... : Les grands constructeurs automobiles, Les grands manufacturiers de pneumatiques, Les sous-traitants du secteur. Plusieurs applications : Chaînes de cataphorèse en industrie ...

Température: -25 °C - 140 °C

... lubrifiants pour le revêtement des pièces de moteur lors de l'assemblage d'un moteur neuf ou reconstruit. Ce sont d'excellentes graisses antirouille." ...

Lubrifiant à fort pouvoir collant pour la lubrification des transmissions par chaîne, il reste parfaitement adhéré à la chaîne même en mouvement, assurant ainsi une lubrification continue.

Température: -40 °C - 200 °C

... que la gomme ne colle et l‘empêche de geler jusqu‘à -40°C. Mécanique Maintenance et réparation, Réparation électrique, Graisse

Température: -40 °C - 260 °C
Point éclair: 300 °C

... La graisse DeoxIT® L260 de CAIG est une graisse au lithium contenant des additifs uniques qui lui permettent d'adhérer et de rester sur les surfaces sur lesquelles elle est appliquée. Elle a la capacité ...

Température: -30 °C - 130 °C

Domaine d'utilisation: Industrieschmierstoffe Type d'utilisation: Graisses / pâtes Classification: NLGI 1 Spécifications / homologations constructeurs : DIN 51502 KP1K-30, ISO 6743 L-X CCEB1

Température: -25 °C - 150 °C

... eacute;ratures (-25°C à +150°C) et dans des conditions industrielles particulièrement sévères, même en présence d’eau. Graisse universelle Extrême-Pression, ...

... Corrosif et antirouille, LUBRA ANTI CORROSIF HY 46 a été développé pour répondre aux exigences industrielles requises pour les produits antirouille et anticorrosion qui ont la propriété de former un film mince qui déplace ...

Température: -30 °C - 120 °C

... dans les réducteurs et boîtes d’engrenages conseillant une graisse NLGI-0. Cette graisse semi-fluide offre une structure homogène pour une bonne pompabilité et un graissage à distance. Cette graisse ...

Les graisses FLUOSTAR® sont recommandées là où l’application d’autres lubrifiants même synthétiques ne peut plus satisfaire les exigences extrêmes. Les Avantages Stabilité exceptionnelle aux hautes températures Excellente ...

... faciliter le démontage. Pour boulons, brides, joints de moteur diesel et pompes de produits chimiques, boulons marins et boulons automobiles, boulons et joints de pompe à huile haute température, boulons ...

Température: 250 °C - 320 °C

Point d'écoulement: 301 °C

... COMPATIBILITÉ BONNE AVEC MATERICAUX PLATUS: Ce produit est le principal composant de l'huile de base, représentant environ 90% de la graisse. Huiles de base synthétiques et plastiques 2. Compatibilité des composants ...

Température: -15 °C - 180 °C

... , chaînes, transmissions, joints, guides, charnières, supports de machines agricoles, automobiles, motos, véhicules industriels et dans tous les secteurs industriels et artisanaux. AVANTAGES Réduit ...

Température: 0 °C - 250 °C

Grease HT 300 est une graisse à base de bentone pour utilisation à de très hautes températures, avec des pics atteignant jusqu’à 250 °C. L’ensemble d’additifs exclusif confère à cette graisse une résistance ...

Température: -30 °C - 120 °C

La graisse SKF LGMT 2 est composée d'une huile de base minérale et d'un épaississant au savon de lithium. Sa stabilité thermique est excellente dans sa plage de température de fonctionnement. Cette graisse ...