Freins tension CC

Couple: 8,5 Nm - 640 Nm
Force de freinage: 333 N - 6 211 N

un frein avec faces polaires électromagnétique actionné par mise sous tension. Lorsque la bobine magnétique est mise sous tension continue, il se forme un champ magnétique. De cette façon, ...

Couple: 0,24 Nm - 4 Nm
Puissance: 5,2 W - 12,4 W

... Frein à ressorts à manque de courant INTORQ BFK551 Là où l'espace de montage est très limité et où un frein puissant est nécessaire, nous serons certainement de "nouveaux adeptes". Développé à partir ...

Couple: 0,27 Nm - 8 Nm
Vitesse de rotation: 5 000, 4 000, 6 000, 3 000, 2 500 rpm
Puissance: 5,8 W - 27,2 W

... Frein à ressort de sécurité avec un design fin Les freins à ressorts à manque de courant, qui conviennent parfaitement à la robotique, sont conçus pour les solutions robotiques et les charges allant ...

Couple: 0,1 Nm - 280 Nm
Vitesse de rotation: 3 000 rpm - 49 000 rpm
Puissance: 3 W - 42 W

... Frein à aimant permanent - High Torque La série High Torque combine les propriétés bien connues des freins à aimant permanent. Grâce à une nouvelle conception du circuit magnétique, elle présente d'autres ...

Couple: 0,018 Nm - 56,5 Nm

... plateau du banc de mesures. Choix d’un frein dynamométrique Les freins dynamométriques Magtrol couvrent un large éventail de couple, de vitesse et de puissance. Pour sélectionner la taille du modèle ...

Couple: 0,3 Nm - 560 Nm

... nominale. Grâce à la faible dimension de leur rotor, les freins WB se caractérisent par une faible inertie. Le refroidissement du frein est réalisé par de l’eau circulant dans le stator. De ce fait, les ...

Couple: 6,5 Nm - 28 Nm

Les freins dynamométriques pour moteurs thermiques permettent aux fabricants et aux utilisateurs de moteurs de petites dimensions de tester leurs produits avec un équipement extrêmement performant. Ces freins ...