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... . Pour une taille de butée donnée, cette conception permet d’offrir jusqu’à 40% de capacité supplémentaire par rapport aux roulements cylindriques et sphériques de taille équivalente. La géométrie des butées à rouleaux ...
TIMKEN Europe
... TTSV et TTSX. Ces deux conceptions comportent un jeu complet de rouleaux jointifs et des contreplaques massives non alésées. Comparées aux butées de type v-flat, les butées à rouleaux coniques ...
TIMKEN Europe
Les butées de type TTSP sont composées de deux chemins de roulement coniques, d’un jeu de rouleaux, d’une cage et d’une bride externe qui retient les rouleaux pendant le transport. Ces ...
TIMKEN Europe
D’un encombrement réduit, les butées à rotule sur rouleaux de série E sont conçues pour faire face à des efforts mécaniques importants. Elles supportent des charges axiales très élevées et sont peu sensibles aux chocs. ...
les roulements à rouleaux coniques que nous proposons sont utilisés pour supporter des charges radiales et axiales élevées. Leur conception en forme de cône leur confère une capacité de charge élevée, ...
... . Pour une taille de butée donnée, cette conception permet d’offrir jusqu’à 40% de capacité supplémentaire par rapport aux roulements cylindriques et sphériques de taille équivalente. La géométrie des butées à rouleaux ...
... butées à rouleaux coniques unidirectionnelles existent en plusieurs versions. La première configuration comprend une rondelle-arbre avec un chemin de roulement conique, une cage en laiton ...
THB Bearings
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